快科技 7 月 15 日消息，据 Electrek 报道，埃隆 · 马斯克悄然收购了总部位于佛罗里达州杰克逊维尔的 APR Energy 公司，这家企业运营着一支移动式燃气和柴油涡轮机队，总发电容量超过 1 吉瓦。
而马斯克的收购目的也已明确，为运行 xAI 旗下 Grok 聊天机器人的耗电数据中心供电。
报道称，这笔价值约 10 亿美元的交易没有任何官方公告，也没有发布新闻稿，直到媒体深挖才浮出水面。
APR Energy 的主营业务是提供快速部署的移动发电解决方案，其涡轮机车队可以在数周内运抵现场并投入运行，此举恰好契合了马斯克对 AI 算力基础设施"越快越好"的需求。
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值得一提的是，这一收购举动颇为讽刺，马斯克多年来以"太阳能经济"倡导者自居，特斯拉的使命宣言是加速世界向可持续能源转型，而他现在却花真金白银买下了一家化石燃料发电公司。
从目前的形势来看，由于空中力量和地面防空体系的薄弱，伊朗在本国领空的制空权争夺上处于较为被动的地位。近代以来，伊朗的科研和工业基础较为薄弱；1979 年之后，伊朗又经历了"两伊战争"，并长期被西方国家施以经济技术封锁制裁。因此，伊朗的航空工业获取新型技术装备的渠道和财力十分有限，装备总体较为落后。
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不过，收购背后的逻辑并不复杂，AI 大模型的训练和推理对电力的需求极为庞大且刻不容缓，等电网扩容或自建太阳能加储能系统远水救不了近火，燃气轮机虽然排放不讨喜，但胜在即插即用、全天候稳定输出。
事实上，马斯克旗下 xAI 在电力供应上早已争议缠身。环保组织南方环境法律中心（SELC）和 Earthjustice 此前分别提起诉讼，指控 xAI 在密西西比州南黑文市的" Colossus "数据中心非法运营约 27 台燃气轮机，未取得空气许可证，总发电能力达 495 兆瓦，相当于一座传统发电厂。
美国司法部随后介入，但理由出人意料，国防部称该数据中心对国家安全至关重要，并披露 Grok 已被用于军事用途。
而此次收购 APR Energy实盘配资注册指南，意味着马斯克选择将"先上车后补票"的电力策略从自建推向收购整合，把发电能力牢牢攥在自己手里。
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